Противоположные доказательства, представленные в расследовании Парии

В следственной комиссии Парии были представлены противоположные данные, поскольку юристы пытались определить, соблюдалась ли процедура во время замены неисправного стояка, в результате которого 25 февраля погибли четыре дайвера.

Гилберт Петерсон, Южная Каролина, который представляет Paria и Heritage Petroleum Company, показал выжившему дайверу Кристоферу Будраму отчет офицера Paria по охране труда, технике безопасности и охране окружающей среды о совещании по набору инструментов, которое состоялось утром в день инцидента.

Петерсон сказал: «В этом списке из 16 шагов нет упоминания о каких-либо действиях, связанных с удалением барьеров, механической или надувной пробки».

Председатель Совета Европы Джером Линч, штат Канцлер, ознакомил Будрама с методологическим заявлением Land and Marine Construction Services Ltd (LMCS), которое было приложено к разрешению на работу, регулирующему выполнение этой работы.

«Я не могу припомнить, чтобы видел этот документ, но вы должны помнить, что я был там не каждый день. Я вообще не помню, чтобы видел этот документ».

Линч прочитал разделы документа.

«В пункте 56 сказано вручную удалить миграционный барьер с линии – это заглушка, металлическая с болтами; а в пункте 57 сказано вручную спустить заглушку и снять ее с линии. В пункте 58 сказано вручную установить глухой фланец на стояк. путем размещения концевого фланца на вновь установленном надвижном фланце и закрепления крепежными деталями. В пункте 59 сказано, что экипаж камеры должен демобилизоваться и вернуться наружу, 60 сказано отключить подачу воздуха и позволить камере затопиться, а 61 сказано отвинтить 50-дюймовый фланец на верхняя часть топочной трубы».

Он спросил Будрама, вспоминает ли он это о том, что должно было произойти в тот день.

"Да, сэр, мне так и сказали. Это та тема, которая у нас была в тот день, не считая потопа. Ну, нам пришлось затопить камеру, когда мы уходили, включая затопление камеры, но удаление камера и все было бы сделано, если бы 25-го числа 26-го прошло гладко».

Линч спросил: «Говорил ли вам кто-нибудь, что ни при каких обстоятельствах нельзя удалять эту заглушку ни из LMCS, ни из Paria, ни на каком этапе?»

Будрам ответил: «Нет, сэр, наоборот, планировалось вынуть пробку».

Линч сказал, что Будрам показал, что этот процесс занял от часа до двух часов.

«В течение этого двухчасового периода кто-нибудь из Paria или LMCS сказал: «Не вынимайте эту пробку»?»

Будрам ответил: «Нет, сэр».

Линч сказал, что к документу о разрешении на работу также были приложены документ о подъеме и документ об анализе безопасности труда (JSA), которые были вместе в серии документов, предоставленных Paria.

«Вы помните, был ли вам вообще показан этот документ в тот день, когда вы собирались выполнять эту работу?»

Будрам сказал, что он не помнит, чтобы видел документ, прилагаемый к разрешению на работу, но его зачитал ему сотрудник службы безопасности LMCS.

Петерсон спросил Будрама, знает ли он, какой из утверждений о методах и PTW на день фактически определяет, что работники должны делать в день.

Будрам ответил: «На мой взгляд, оператор метода — это тот, с которым вы будете работать и к которому будете обращаться, потому что оператор метода — это то, что вы будете использовать для получения контракта».

Когда Петерсон спросил, признает ли Будрам, что PTW имеет приоритет над заявлением о методе, Будрам ответил: «В какой части PTW говорится, что вы не можете вынимать заглушки? Нигде не говорилось, что вам не следовало этого делать.

«Если бы существовало «нельзя» что-то делать, это было бы смело, как здесь – смело в письменной форме, что все шаги, описанные ниже, должны быть выполнены в полном соответствии с системой Paria PTW. Когда Paria в любое время обнаружила, что работа выходила из их PTW, они бы остановили ее, для этого у них там были чиновники».

Отвечая на вопрос адвоката профсоюза моряков и работников береговой линии Найри ​​Альфонсо, Будрам сказал, что, когда он использовал баллон для забора воздуха при выходе из трубы, он не застрял где-либо в трубе, поскольку он мог переплыть ее. Он сказал, что не верит кадрам с камеры, на которых видно, что труба заблокирована.